Владивосток, Академический переулок, 2

А да если глава подмахивает письмо не глядя дескать я не я и рожа не моя, можете сказать ему что вот знаете Согласно вот этого: Развернутый ответ на него можно получить, обратившись к пункту 5 главе 1 статьи 14 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ». В нем ясно изложено, что строительство дорог общего пользования (также это касается остановок и других инженерных сооружений) в пределах населенного пункта – это прерогатива местной администрации. Причем выполняться она должна за счет средств местного бюджета. Кроме того: На основании предложений физ. лиц - ГрК РФ Статья 46. Особенности подготовки документации по планировке территории применительно к территории поселения, территории муниципального округа, территории городского округа (в ред. Федеральных законов от 03.07.2016 N 373-ФЗ, от 13.06.2023 N 240-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 1. Решение о подготовке документации по планировке территории применительно к территории поселения, территории муниципального округа, территории городского округа, за исключением случаев, указанных в частях 2 - 4.2 и 5.2 статьи 45 настоящего Кодекса, принимается органом местного самоуправления поселения, органом местного самоуправления муниципального округа, органом местного самоуправления городского округа по инициативе указанных органов либо на основании предложений физических или юридических лиц о подготовке документации по планировке территории. В случае подготовки документации по планировке территории заинтересованными лицами, указанными в части 1.1 статьи 45 настоящего Кодекса, принятие органом местного самоуправления поселения, органом местного самоуправления муниципального округа, органом местного самоуправления городского округа решения о подготовке документации по планировке территории не требуется. (в ред. Федеральных законов от 03.07.2016 N 373-ФЗ, от 13.06.2023 N 240-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) Кроме того вами уже выделены земельные участки по данной дороге о чем свидетельствует Кадастровая Карта Бурятии. Статьей 214 Гражданского кодекса РФ, в которой сказано, что земля "и другие природные ресурсы", не находящиеся в собственности граждан, юридических лиц или муниципальных образований, являются государственной собственностью. Напомнил ВС и про решение Конституционного суда (N 186-О от 11.02.2021 г.). Там сказано о наличии на территории Российской Федерации значительного количества нераспределенной земли. И заявлено, что "несформированность земельного участка и отсутствие государственной регистрации прав собственности... не означает, что публичное образование фактически отказалось от собственности или проявляет безразличие к правовой судьбе участка. А отсутствие учета, не свидетельствует о том, что участок является бесхозяйным". Согласно ст.14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», к вопросам местного значения городского, сельского поселения относится, в том числе дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения. При этом, ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» определено, что составляющей дорожной деятельности является, в том числе ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги. Вадиматор Судный день настал!!, [10.07.2024 12:05] Федеральным законом № 257-ФЗ установлено, что автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц. При этом, к собственности поселения относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог, к собственности муниципального района относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах населенных пунктов поселения. Таким образом, для решения вопроса о том, должны ли орган местного самоуправления содержать дороги, расположенные в границах муниципальных образований, необходимо установить не относится ли спорная дорога к федеральной, региональной или частной собственности. То есть если дорога не стоит на балансе глава все равно учитывая пожелания населения должен ее отсыпать или тогда сказать, что хочет заплатить штраф в размере до 500 000 рублей на документы и отсыпку или аттестационная комиссия может признать такого главу мягко выражаясь недееспособным. Так теперь для дорожного отдела один из методов технико-экономического обоснования расчетов ремонта дорог. Можно делать комиссией можно через экспертов ( но тут обычно администрации надо заплатить денежку какую то). Производится замер протяженности улицы или дороги планируемой к ремонту. Ссылочку на закон где сказано, что если глава у нас считает, что ее нет на балансе это не значит, что он ее не должен отсыпать. И не надо писать что нет денег я этого просто не понимаю тем более вышка экономическая. Я делаю сразу квадратные глаза и спрашиваю. Может у вас просто образования нет соответствующего? А если так, то как вы оказались на этой должности без аттестационной комиссии тогда? Традиционно скидку делаю на сельскую местность и удаленность от крутых разных там Университетов при Правительствах РФ например, но тут же выписываю рекомендации. Обычно неофициально, ибо официально, это как правило административный штраф, как раз на сумму отсыпки дороги например. Так замеряют протяженность и время следования авто легкового и грузового по то ямам то канавам хрометраж называется и расход топлива. И сделав понимающее лицо понимают, что если дорога ремонтируется, то затраты на топливо падают, время обращения товаров по личным подсобным участкам сокращается, следования такси так же и коммунальных служб в том числе по вывозу ТКО например. Там также посчитать можно, как скажется только на топливе по вывозу мусора и чет обговорить в рамках поселения с оператором ТКО после изменения схемы маршрута. Оператор имеет возможность проехать кратчайшим маршрутом и повысить зарплату например сэкономив на этом. Ну и понимающе возведя глаза к Розовому пони в облаках понять, что все эти деньги быстрее окажутся в магазинах, а это повышает уровень собираемости региональных налогов, а значит зафиксировав на дату ремонта суммы по налогам и потом можно математически ( если депутат в заксобрании мы выбрали математика все таки) рассчитать коэффициент увеличения по налогам. Вот на этот коэффициентглава региона уже будет должен нас отблагодарить. Или закрыть какие то долги в разумных рамках. Тем более с Района столько рекомендаций по экономиям идет, тут просто грех будет не дать под развитие чего то. Тем более наработки хорошие. Замеряется количество авто следующих по такому маршруту и высчитывается экономия в поселении и тут даже можно и сумму рассчитать потом. Точно зная что она окажется в магазинах потом. ну и в первую очередь на дороги потом в части уборки снега. А если наметанный глаз эксперта видит, что если дорога приподнята то там снег будет сметаться ветром и знает розу ветров в этом месте, то он сделает правильный вывод, что сюда потом тратить грейдер не надо будет, а значит патриотично можно будет накопить например на сверхплановый тротуар в турзоне например. ну за зиму это около 200 000 рублей примерно попоселению ( Только приподняв дорожное полотно, где это целесообразно на конкректных участках). ( так подмигивая то правым, то там левым глазом, то обоими сразу, соринка дескать попала улица такая есть пишете название от сюда вот и до сюда, можете приложить Кадастровую карту даже и примерно показать). Вон оно че Михалыч сразу бы закричал народный депутат Галустян, у нас, вот как о народе думать надо то!! ПРимерно зная вот такие изыскания по муниципалитетам я могу сказать что с учетом выездов грейдера минимум 2 раза в год по Району это около от 500 000 рублей до 1 млн рублей. Смело умножаете на количество муниципальных образований, можно взять из поисковика и вы знаете какую сумму можно получить уже осенью и зимой проделав такие работы летом или осенью и иметь потом экономию и соответственно закрыть вложения дорожного фонда. И Советую в рамках этих сумм и попросить потом рассчитав время и лимиты на уборку снега. Более того дорожный фонд потом может сделать передвижки на другие участки у себя и отсыпать по жалобам жителей другие дороги. Прошу оказать поддержку по следующим дорогам: .https://dorogi-onf.ru/city/27920/, https://dorogi-onf.ru/problem/87130/, https://dorogi-onf.ru/problem/87117/, https://dorogi-onf.ru/problem/87070/, https://dorogi-onf.ru/problem/87071/, https://dorogi-onf.ru/problem/87052/,https://dorogi-onf.ru/problem/87067/, https://dorogi-onf.ru/problem/87055/, https://dorogi-onf.ru/problem/87058/, https://dorogi-onf.ru/problem/87059/, https://dorogi-onf.ru/city/27920/, https://dorogi-onf.ru/city/27924/, https://dorogi-onf.ru/city/27925/, https://dorogi-onf.ru/city/27927/, https://dorogi-onf.ru/problem/84049/, https://dorogi-onf.ru/problem/80642/, https://dorogi-onf.ru/problem/81083/, https://dorogi-onf.ru/problem/81149/, https://dorogi-onf.ru/problem/81150/, https://dorogi-onf.ru/problem/82414/, https://dorogi-onf.ru/problem/87019/, https://dorogi-onf.ru/problem/87011/, https://dorogi-onf.ru/problem/82306/, https://dorogi-onf.ru/problem/84048/, https://dorogi-onf.ru/problem/80870/, https://dorogi-onf.ru/problem/85831/, https://dorogi-onf.ru/problem/85830/ .Это у меня основные проблемные места где необходимы голоса. С чего начать в деревне или поселении, чтобы не побоюсь этого слова изыскать средства на ямочный ремонт для начала? Дополнительно при проектировании дорог есть такая возможность составляется смета ПСд, где согласно норм благоустройства часть пешеходных переходов может отводиться под зону рекреации или экотропы или турзоны, зоны прогулки и отдыха. Такие пешеходные дорожки по стоимости дешевле при этом технологии дешевле на 10-15%. В смете зонируется территория совместно с с главой поселения под зону рекреации на пешеходном тротуаре и у вас экономия сметы на 3-5% в целом по поселению или Району приличная сумма получается. При этом тротуар может быть из геополимерного бетона ( смеси можно посмотреть в ГОСТах) или дробленки, кирпича, встроенных обломков и камней в песок как садовые дорожки. Кирпичная крошка приветствуется цветная. Благоустройством рекреационных зон и пешеходных дорожек такое может допускаться. Штабы ОНФ могут взять на заметку дает возможность помогать по запросам населению и изыскивать средства. Нам та же нужны голоса по этому списку: https://dorogi-onf.ru/problem/88725/, https://dorogi-onf.ru/problem/88726/, https://dorogi-onf.ru/problem/88727/, https://dorogi-onf.ru/problem/88728/, https://dorogi-onf.ru/problem/88756/, https://dorogi-onf.ru/problem/88763/, https://dorogi-onf.ru/problem/88772/, https://dorogi-onf.ru/problem/88776/, https://dorogi-onf.ru/problem/88777/, https://dorogi-onf.ru/problem/88723/, https://dorogi-onf.ru/problem/88669/, https://dorogi-onf.ru/problem/88668/, https://dorogi-onf.ru/problem/88665/, https://dorogi-onf.ru/problem/88643/, https://dorogi-onf.ru/problem/88641/, https://dorogi-onf.ru/problem/88640/, https://dorogi-onf.ru/problem/88662/, https://dorogi-onf.ru/problem/88664/, https://dorogi-onf.ru/problem/88645/ Дополнительно откуда можно взять средства по экономиии в рамках Района или города на дорогах подлежащих ремонту со старым бордюрингом и асфальтом. Смотрю куски старого бордюра есть могут дробиться и использоваться вместо дробленки равномерно рассыпается по тротуарам в качестве подложки. При этом не остается отходов, что очень важно с точки зрения экологии. В раках рекомендаций и в качестве рационализаторского предложения может дробленные жбк изделия выступать для отсыпки тротуаров. Вот на что можно ссылаться: 4.5 В качестве подстилающих грунтов допускается использовать дренирующие и недренирующие песчаные, супесчаные и глинистые грунты всех разновидностей, а также шлаки, золошлаковые смеси *и неорганический строительный мусор.* Возможность использования грунтов в качестве подстилающих должна быть указана в проекте. Подробнее: https://tiflocentre.ru/documents/sp_82.13330.2016_blagoustroystvo_territoriy.php?ysclid=lwbhq9bhvh59555196 СП 82.13330.2016 Благоустройство территорий. Актуализированная редакция СНиП III-10-75 СП 82.13330.2016 СВОД ПРАВИЛ БЛАГОУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИЙ Territories Improvement Актуализированная редакция СНиП III-10-75 Дата введения 2017-06-17 Подробнее: https://tiflocentre.ru/documents/sp_82.13330.2016_blagoustroystvo_territoriy.php?ysclid=lwbhq9bhvh59555196 Снижает стоимость сметы на объем таких возможностей. Для Региона не заметно а вот для главы СП значительно сразу становится. ну а экономию передвигают в рамках работ на случаи ЧС или дополнительные пожелания граждан. По благоустройству. В рамках одной улицы это может быть около 50 000 примерно быть экономии. Стоимость у нас 1 квадратного метра пешеходной дорожки от 3000 рублей. Имейте ввиду. То есть если посчитать соотношение примерно по 1 улице старой 50 000 рублей к общему бюджетному плану дорожному или по региону у нас это 50 000 к 160 млн рублей по Районам средний расход, коэффициент 0,03. Общий план 8 560 000 000 рублей умножаем на 0,03 и получаем около 260 млн рублей экономия при условии что все будет реализовываться, актироваться и совершаться передвижки по бюджету и сметам внутри прилегающей местности или Района. сумма по сметам на выполнение работ и материала передвигается на дробление старого бордюринга просто и на дополнительные объекты ( остановочки, дорожные карманы для разворота, расширения проезжей части для стоянки транспортных средств, ямочный ремонт прилегающих дорог заодно).https://dorogi-onf.ru/problem/89298/#comments, https://dorogi-onf.ru/problem/89296/#comments, https://dorogi-onf.ru/problem/89287/, https://dorogi-onf.ru/problem/89282/, https://dorogi-onf.ru/problem/89261/, https://dorogi-onf.ru/problem/89258/, https://dorogi-onf.ru/problem/89256/, https://dorogi-onf.ru/problem/89255/, https://dorogi-onf.ru/problem/89237/, https://dorogi-onf.ru/problem/89224/, https://dorogi-onf.ru/problem/89219/, https://dorogi-onf.ru/problem/89207/, https://dorogi-onf.ru/problem/89185/#comments, https://dorogi-onf.ru/problem/89191/, https://dorogi-onf.ru/problem/89205/.

Прям в связи с этим прошу проголосовать за нас сразу за все улицы как зашли по ссылочке так сразу за все, а я тут разберусь потом, система же все такое, развития Района и поселений. На суммы экономии которые я привожу в пример зачастую мало используются Минтрансами регионов, либо вообще не используются безалаберно растрачивая средства и ваши налоги ( тут у меня при условии внедрения минимум на 2 улицы сверхплановых) лишнюю улицу там или по региону. Как напугаю администрацию разными словами ОНФ и всо еще что-нибудь построят потом лишнее сверхплана: https://dorogi-onf.ru/city/27920/, https://dorogi-onf.ru/city/27924/, https://dorogi-onf.ru/city/27925/, https://dorogi-onf.ru/city/27927/ Направляю для сведения как пример. экономический эффект разный но в будущих периодах от 20 до 30 млн рублей за 1 объект ( уборка селевого потока при условии что грунт подходящий). Прошу принять во внимание. Минтранс Бурятии, [21.06.2023 10:25] Сегодня рабочая поездка в Окинский район. Увидел место схода сели, на 35 км. дороги Монды-Орлик. Напомню, 6 июня на 35 км а/д Монды-Орлик сошел сель. Движение было перекрыто. Объем сошедшего селя – 3,5 тыс. м3. ГКУ «Регионавтодор» и руководство муниципального образования Окинского района очень оперативно отреагировали и ликвидировали последствия. 8 июня движение было восстановлено по одной полосе, вечером - полностью. Вывезено 3,5 тыс.м3 грунта, устроено 2 дополнительных водопропускных. Сумма затрат составила 1,8 млн. рублей. Однако теперь данный участок необходимо привести в прежнее состояние. На обочине дороги достаточно большое скопление грунта, больших камней, это все нужно убрать. И в первую очередь необходимо сделать водоотводы чтобы та вода, которая будет идти по руслу не размывала дорогу и уходила в водопропускные сооружения. Буквально в ста метрах уложены две трубы диаметром 1000 мм. которые будут пропускать воду. Сделаем водоотводы, восстановим проезжую часть. Прошу Минтранс в дальнейшем при проведении таких работ учитывать возможности грунта то есть если сель по результата осмотра или анализа годится для отсыпки грунтовых дорог приурочивать такие работы с отсыпкой рядом расположенных дорог, съездов или площадок под места отдыха. При наличии рядом населенных пукнтов отсыпка улиц и болотистых мест на грунтовых дорогах и дестких площадок и или дамбы на берегах рек. При наличии попутного транспорта вполне можно осиливать дальние маршруты даже то есть если участок далеко расположен при возможности. Логистика получится сложная конечно в этом случае, но потом и результаты будут сверхплановые какие то объекты в будущих периодах. Там недалеко расположен село Сорок и деревни какие то. если это учитывать в своей работе экономия может быть в местных дорожных фондах. Кроме того конечно же ямочный ремонт грунтовых дорог вдоль участка. Перед мостами требующих ремонта по плану досрочная отсыпка подъездных путей для временных мостов заранее. Отметка на карте отсыпки и в последующем при ремонте мостов снижение сметы на этих участках с учетом отсыпанной части проезжей на временный мост. Все это потом создаст приличную экономию в целом. Добрый день. Прошу принять во внимание следующий случай: Стройконтроль проверит грунт, который использовали при устройстве дорожной одежды в селе Югово Минтранс Бурятии совместно с общественниками проверили ход работ по улице 40 лет Победы в селе Югово. Местные жители заподозрили, что подрядчик использовал строительный мусор для устройства дорожного основания. В ходе рабочего выезда было принято решение отправить пробы грунта на экспертизу в лабораторию Стройконтроля. Анализ проведут в ближайшее время. Отреагировав на жалобы жителей Минтранс Бурятии, Общественный совет и Общественная палата Бурятии взяли на контроль капитальный ремонт дороги по улице 40 лет Победы в селе Югово. Местные жители пожаловались на неприятный запах мазута и мусор в грунте. По словам подрядчика используемый грунт соответствует всем нормам, были проведены соответствующие испытания в лаборатории подрядчика. Однако, в ходе рабочего выезда было решено провести независимую экспертизу Стройконтроля. «Мы это вопрос возьмем на особый контроль. Действительно запах присутствует и так быть не должно, кроме того жителям подробно не рассказали об устройстве самой дороге,очень много вопросов у них по устройству тротуара, съездов и канав. В данном случае недостаточно хорошо отработала администрация района с жителями», - отметила Сажида Баталова, член Общественного совета Минтранса Бурятии. Оказалось, что часть жителей была простив устройства тротуара, которые по проекту предусмотрены с двух сторон проезжей части. «Нам тротуары не нужны, у каждого из нас свое хозяйство, коровы, тротуары будут только мешать», - рассказали местные жители. В Минтрансе Бурятии пояснили, что тротуары предусмотрены нормативами и в первую очередь устраиваются для безопасности пешеходов: «По итогам рабочей поездки министерством указано районной администрации повести сход села, в том числе на этом сходе проговорить с каждым жителем вопросы по устройству съездов к домам, тротуаров, остановочных пунктов, пешеходных переходов. Также рассмотреть возможность внесения изменений в проект с учетом предложений жителей. Конечно, есть определенные нормы и стандарты, но по возможности мы должны сделать дорогу максимально удобной для местных жителей, в первую очередь ремонт мы проводим для них». Встреча с жителями села Югово и администрацией района запланирована на следующей неделе. Напомним, в рамках капитального ремонта по улице 40 лет Победы, протяженностью около 3 км, отремонтируют дорожное основание и покрытие, устроят тротуары, остановочные пункты, пешеходные переходы, обновят знаки и разметку. Завершить работы планируется в 2024 году. В общем проблема в том что при проектировании в населенных пунктах не учитываются желания жителей. Согласно разъяснений следующего характера: https://consult.rosdorspk.ru/vopros-otvet/91 В 2020 г. вступил в действие ГОСТ Р 58818-2020 «Дороги автомобильные с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчет». В соответствии с областью применения стандарт устанавливает требования к автомобильным дорогам с низкой интенсивностью движения (далее - дороги с НИД) на территории Российской Федерации. Стандарт применяется при проектировании строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с НИД (в том числе проходящих в пределах населенных пунктов), а также определяет принципы конструирования и расчета дорожных одежд на них. Основные параметры автомобильных дорог с НИД при переходе в улицы и дороги в населенных пунктах приведены в таблице 17, при этом на местных дорогах тротуары шириной 1 м допускается устраивать с одной стороны. Сроки проведения работ по капитальному ремонту и реконструкции определяют при их планировании в установленном порядке. Планирование дорожной деятельности осуществляется уполномоченными органами местного самоуправления на основании документов территориального планирования, нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание автомобильных дорог и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, долгосрочных целевых программ. Формирование расходов местного бюджета на очередной финансовый год на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения осуществляется в соответствии с правилами расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели на основании соответствующих нормативов финансовых затрат, утверждаемых органом местного самоуправления. При учете вышеуказанного по желанию жителей по предварительно проведенным сходам и показанным ПДС и проектам на улицы возникают проблемы отказа жителей от тротуаров по обоим сторонам улицы. Вышеуказанный ГОСТ разъясняет что тротуары в этом случае могут быть шириной 1 метр при условии, что улица занесена в список с малоинтенсивным движением в населенном пункте оформляемый Советом депутатов и актируемым комиссией ( по количеству проезжающих транспортных средств), как правило списков улиц нет у глав или составлены не полностью из-за отсутствия части дорог на балансе или в реестре подлежащих капитальному ремонту. Вот необходимо проводить предварительные слушания. В указанном мною случае стоимость сметы можно перенести с занижением объемов по смете на другие заявки жителей например лишние тротуары или на прилегающие улицы изменив чертежный план и смету. Такая практика в связи с реализацией национального проекта « БКД» будет по всей республики. Поэтому прошу дать разъяснения что в таких случаях делать в Районы. Пример решения привожу выше. Это позволит увеличить план в общем по региону дорог и пешеходных дорожек. Высвободит ожидаемо стоимость затрат в целом на 1 лишнюю улицу. Согласно требований Госта так как тротуары мешают проводить хозяйственные работы в зоне ЛПХ бордюры по просьбам жителей могут занижаться с высотой до 6 см. Что экономит материалы и земляные работы. С каждого метра это примерно 1000 рублей. При отказе жителей от двухстороннего тротуара и моего примера где разрешен один тротуар вдоль дороги с шириной 1 метр возникнет экономия которую можно направить на дальнейшие сверхплановые работы на прилегающих улицах. На 1 км это экономия 3 млн рублей. То есть на сверхплановую улицу по региону вполне можно увеличить потом дорожный план в Минтрансе. Если в 2023 году известить, то мы можем получить лишние метры и километры дорог. Уменьшение неиспользованного кассового остатка и административных взысканий по МСУ в конце года. Кроме того уменьшится количество предписаний от прокуроров Районов в случае проверки.

Вадим Х. 19.06.2023 Прошу провести работы от Штаба ОНФ так как мною замечены систематические нарушения проведения ямочного ремонта не по ГОСТу : ГОСТ Р 59201-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила Обозначение: ГОСТ Р 59201-2021 Статус: действующий Тип: ГОСТ Р Название русское: Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила Название английское: Automobile roads of general use capital repair, repair and maintenance. Technical regulations Дата актуализации текста: 01.01.2023 Дата актуализации описания: 01.01.2023 Дата регистрации: 00.00.0000 Дата издания: 01.12.2021 Дата введения в действие: 01.01.2022 Область и условия применения: Настоящий стандарт устанавливает технические правила капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования с целью обеспечения сохранности и улучшения условий непрерывного, безопасного и комфортного движения автомобилей с установленными скоростями и нагрузками, а также охраны окружающей среды. Стандарт предназначен для использования органами управления дорожным хозяйством и подрядными организациями, осуществляющими мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования. Требования настоящего стандарта не распространяются на автомобильные дороги промышленных, строительных, лесных и иных производственных предприятий, дороги, предназначенные для временного использования, дороги, расположенные в специальных зонах отчуждения и сооружаемые для нужд обороны или исключительно в спортивных целях Расположен в: Общероссийский классификатор стандартов → Гражданское строительство → Строительство дорог Приложение №0: Поправка к ГОСТ Р 59201-2021 пункт 6.3.27. ГОСТ изменился по правилам ремонта ям на дорогах общего пользования и дорожный фонды Районов сумбурно подходят к ремонту дорог. Прикладываю пункт. Делается неправильно. Прошу разослать во все Районы для избежения ненужных бюджетных расходов в 2023 году и дальейшем. Тут к примеру 4 ямы с использованием пулевиризационной укладки смеси. Она сроком использования будет ровно год после чего разрушается. То есть прошу обратить внимание на этот момент. На фото примерные неэффективные расходы на сумму около 60 000 рублей. село Турунтаево Вадим Х. 19.06.2023 прошу принять во внимание активистов в связи с изменением ГОСта по проведению ямочного ремонта пункт указан это избежания нарушений и новый бюджетный подход на 2023 год. Не нужных трат можно избежать будет примерно по Улан-Удэ на 2-3 млн рублей а по Районам на 2-4 млн рублей. Конечно в каждом Районе решение принимается самостяельно но данный метод работ не по ГОСТу и является безрассудной тратой денег. Необходимо проинформировать Районы. То есть указав ГОСТ и проведя проверку вы можете спасти по Району примерно 1 млн рублей. Ямочный ремонт в сельской местности делают обычно пневмопулевиризационными установками с выкладкой слоя мастично-щебеночной смеси в ямы. Они ходят около года и если не соотвествуют ГОСТу этому и списку ГОСТов на выбор смеси и Правил ремонта дороги согласно регламента деньги закапываются просто так. Обращаю внимание штабы ОНФ на это, если читают. Сталкиваюсь у нас с этим постоянно. А грамотно проведенный ямочный ремонт это гарантия того что комиссия потом может составить акт продления срока службы дорожной одежды в зависмости от состояния полотна еще на 10 лет примерно зная что ямы проходят заделанные очень долго. И тогда дорожные лимиты на ямочный ремонт можно будет передвинуть на другой населенный пункт а не делать бизнес как в некоторых поселениях делают имея на балансе одно и тоже место по нескольку раз. И каждый год закапывая там средства на ямочный ремонт. ПРи этом все остальные дороги остаются не сделанными. Вот можно взять вот это ниже написать письмо в Бюджетный комитет региона и Района с просьбой учесть на 2023 год. Там где не знают об этом. ГОСТ дает маневр дорожным службам но вместе с тем и повышает необходимость много думать какой способ выбрать ремонта и где применить то есть контроль надо усиливать. Если у вас делают ямочный ремонт неправильно надо навести порядок. Это бюджетные средства и узнав лимит можно понять сколько вы можете сэкономить средств. И тогда прекрасное светлое будущее видно будет по долгоиграющим заделанным ямам а не разрушающимся каждый год и требующих снова ремонта. Тут примерно от 5 до 20 млн по областям примерно ежегодно. Прошу помочь с дорогами нам пробежаться по нашему населенному пункту и проставить голоса: https://dorogi-onf.ru/city/27920/ Прошу обратить по данной ссылке Минтранс Бурятии отчитывается о начале ямочного ремонта:

Еще один способ найти средства на улицы и дорожную инфраструктурку. В каждом населенном пункте есть как правило неоформленный мусорный полигон то есть свалка есть а документов на нее обычно нет. Если взяться за эту работу и подать идею даже в Национальную ассоциацию лидеров РФ и стратегии раных партий в регионе или Районном городе или Районе можно создать систему где освобождение от налогов и привлечение самозантых тех кто будет заниматься утилизацией ( измельчение мусора и изготовление дорожных плит бетонных из геополимерного бетона с добавлением измельченного мусора туда и плит для пешеходных дорожек, бетонных колец ля канализации, бетонных столбов для ограждения участков. Наберется очень курпная сумма по экономии средств. Достаточно посчитать и оформить запрос в местное министерство природных ресурсов о суммах затрачиваемых на уборку свалок, рекультивацию и переработку. В рамках этой суммы можно посчитать бизнес-план и при поддержке от Корпорации МСП такие бизнесмены получив кредиты могут и или субсидии могут убрать все свалки если оборудование будет мобильным в регионе. То есть я дарю вам идею за мешок картошки которая прорабатывается с губернатором региона и требует довольно долгой переписки, но результат потом по всем Программа и федеральным и муницпальным и региональным такой мощный будет, что закроет затраты. При этом стоимость дорожных плит резко падает примерно на 40%. То есть стоить будет не 35 000, а 20 000 рублей. Это резко удешевляет дорожное строительство потом. Измельченный мусор все кроме тряпок и биологических отходов, можно так же использовать как сырье для производства мелкой крошки кирпичной, каменной, бетонной потом повторно и ретий раз и стока наскока хватит цемента для отсыпки дорог. То есть в оборот можно возвращать неограниченное число раз. Кроме того измельчение бетонных изделий вышедших из употребления и кирпича для производства гравия и дробленки для отсыпки дорожной подушки для пешеходных дорожек например и или дорог местного значения. Это экономит потом в дорожных фондах до 15% на земляных работах и не нужны карьеры. Идея разбивается на части и постепенно реализуется и высылается своему депутату и в бюджетный комитет с примерными расчетами. Губернатору по министерствам и продвигается самим с получением своего дохода и или передается как по франшизе так и по доброй воле тем кто сможет продвинуть. В целом это экономит до 30% с дорожного плана Района по бюджетным расходам. Если этого заместитель по развитию Района и или города не делает тогда задаются вопросы почему? Всем этим так же занимаются уполномоченные по регионам называется безотходный замкнутый экономический цикл производства. По региону дает экономию в бюджете примерно 200 млн рублей на различных программах одновременно это является и оптимизацией бюджетных расходов. Значит если информация моя вам помогла прошу помочь голосами по нашим дорогам в счет расчетов за краткую мою методичку о том как на Руси жить хорошо прошу проголосовать за мое поселение поражающее конечно же сверхплановыми успехами в области дорожных работ по следующим ссылочкам: Мне всячески пытаются снизить баллы на сайте убирая мои дороги и отметки но ничего не выходит у нас шаманы таким закрывают потом дороги. Я значит подхожу комплексно к решению вопросов. https://dorogi-onf.ru/problem/84049/ https://dorogi-onf.ru/problem/85387/ https://dorogi-onf.ru/problem/67790/ https://dorogi-onf.ru/problem/80642/ https://dorogi-onf.ru/problem/81150/ https://dorogi-onf.ru/problem/81147/ https://dorogi-onf.ru/problem/81162/ https://dorogi-onf.ru/problem/81099/ https://dorogi-onf.ru/problem/81083/ https://dorogi-onf.ru/problem/81227/

Добрый день. Я к вам снова с деньгами, волшебным постом. Не везде будет применимо, но если посмеявшись прочитать и кое что посчитав показать своему главе Поселения или МО в дорожном фонде Района и депутатам и провести общественное обсуждение вы получите по состоянию на 2023 год примерно до 2 млн рублей на ямочный ремонт у главы СП в виде общего дохода, экономию у подрядчика работающего с дорожным фондом около 2 млн рублей на налогах разница между НПД и 13% с подоходного на рабочих и самого подрядчика и примерно 500 000 рублей по Району общей экономии или городу. А это все можно кинуть на ямочный ремонт или ваши потребности. Но нужно немного переделать под свое поселение и Район написать письма и довести до ума. Прошу после того как проржетесь прочитав стенограмму моей практики понять что это типовое решение для всей страны и можно внедрять везде. Ну и немного прошу попомчь решить наши проблемы проголосовать, если есть время и возможность: по поселению моим которые один веду уже 4 год: https://dorogi-onf.ru/city/27920/ прям заходите и везде по одному голосу коплю аргументацию для Москвы чтобы получить дополнительные средства и сверхплана сделать кое что, https://dorogi-onf.ru/problem/85387/, https://dorogi-onf.ru/city/27925/, https://dorogi-onf.ru/problem/81150/, https://dorogi-onf.ru/problem/84049/, https://dorogi-onf.ru/problem/67790/. Это основные проблемные участки у меня стоящие денег на катоторые нужно дополнительное финанасирование у меня глава сопртивляется пока встав в позу и работает по старинке предпочитая сделать свои плановые 6 км и васька не чешись потом и всем писать что нет денег. Вот я провожу такие обсуждения в чатах и потом общество уже давит на главу Района выдавливая лишнюю дурость. А штабы ОНФ могут взять за основу чтобы увеличить показатели в 2023 году и сделать план до 2030 года где есть строительство спортивных площадок. В каждом Районе копеек таких будет по разному а площадка для главы поселения станет или полностью окупаемой или частично, что уже является экономией будующих периодов в целом по дорожнам фондам вашим. [ 19 марта 2023 г. 13:49 ] Консорциум: И пока техника подрядчика стоит рядом можно внутри СП и МО сырть требующий срыва горки внутри улиц сделать планировку улиц..посмотреть карты спутниковые..четко по будущему плану..это дает обычно еще около 2-3 км отсыпанных улиц тут же рядошком..работы оформляются как подготовка улиц к строительству по нормативу..экономия на технике и перегонке техники..сразу смотрится социальные объекты в перву очередь с ними рядом..и остатки по жителям.. [ 19 марта 2023 г. 13:50 ] Консорциум: И обзывается все ямочный ремонт а его делать можно часто. и кстате в нормативы по дорогам уложатся.. [ 19 марта 2023 г. 13:57 ] Консорциум: С картами канечно лучше работать там местному надо на глаз видеть скока грунта с горки получится и на какие прилегающие улицы посыпать можно.. [ 19 марта 2023 г. 14:01 ] Консорциум: Поэтому Орефьеву можно нынче чето дать на отсыпку улицы в Заречном до горы там в период дождя страшно машину носит а на горе так вообще жуть жуткая начинается..отсыпать надо галькой или дробленкой..или с большим содержанием камня мелкого..я тут приводил законы и юридически расписывал можно и через самозантого например...ручная работа..заключил контракт и он себе делает вручную..тем более отрезок небольшой..и обяз по закону иметь 25% самозанятых..ну и экономия будет..налог всего 6% не подоходный налог 13% с Баташева каторый он впендюрит в счет потом наверное!!(flirt) Етить опять денег нашел на лишние 100 метров. [ 19 марта 2023 г. 14:11 ] Консорциум: Вот разницы 25% самозантых в дорожном фонде можно свои можно даже Баташева сманить стать плательщиком НПД и на пальцах ему показать что 13% с зарплаты рабочих наверное больше чем 6% с ПНД ну пусть даже его же рабочих..а с экономии Башкиров может позолотить ручки уже по заявкам зырянск отсыпать улицу Дорожную надо там вид страшные с трассы..скока то таким же образом и сюда или в другое СП..как запас ЧС..ямы то у нас бывает через каждый год появляются..или Ольге Ивановне ручку позолить нам тут немного денег не хватает на новую дополнительную спортивную площадку..а там кстате немного планировки будет примерно 4 машины песка на отсыпку..Ольга Ивановна может подумать куда даже.. [ 19 марта 2023 г. 14:18 ] Консорциум: По предлагаемому мно месту под дополнительную спортивную площадочку примерно 4 машины будет точно учитывая рельеф ну и возможно еще 1 наскока полная зависит от усердия кскаваторщика..подъезд надо делать итак и итак вот ее на подъезд а остально можно Башкирову на заявки может даже если усердно копать и еще на 1 машину но там ложбина поэтому немного вопрос будет смотреть надо будет по факту..песок знатный продать не стыдно будет.. [ 19 марта 2023 г. 14:21 ] Консорциум: А на Советской немного у нас болотина возможно туда 1 машину сыпануть прийдется..но у нас в запасе есть 1 возможна если кскаваторщик усердный будет и немного ковшом в ложбину сгребет с боков как бы делая нормальный сток а не крутой обрыв каторый может осыпаться потом на площадку? Прально? Он как бы срежет немного обрыв с боков там и наберется возможно еще на 2 машины..вот..это Ольга Ивановна пусть думат..денежку нашел немного!! [ 19 марта 2023 г. 14:23 ] Консорциум: Мы же на Совесткой тоже строим еще одну мать ее плоащдку а там низина так тось..Максимка тоже как ОНФ как увидит и придирется потом фото сделает сделат ссердитое лицо и все...скажет штраф прям минимум 300 000 сразу Норматив по СНИП не выдержан и все.. [ 19 марта 2023 г. 14:25 ] Консорциум: Сгребать тока надо межу деревьев расстояние примерно до дерева должно быть по корневой системе не менее 1 метра..Вадимка еще и не такому научит..а там песка так нормально..минибизнес можно сделать для отсыпки улиц..ну думаю у Ольги Ивановны вопросов больше не будет где добрать несдотающую сумму... [ 19 марта 2023 г. 14:29 ] Консорциум: Вот норматив уклона под сток 30 градусов ежели кто не знат и потом Вадимка уже не сможет прикопаться вот у вас все рамоет весной и все на площадке будет..и все придумывать че писать в ответ не надо..место там прогала приличное видео Ольге Ивановне скинул подробное..полет мысли есть там..а и да предложить можно заборы снять жителям и вместо их плотно поставить баскетбольшую площадку к оградам..сетка там высота 3 метра по моему вместо забора им будет..значит им плюс какой железная сетка..а вам заборы через каждые 15 лет там делать не надо а сложить просто в кучку и там себе ченить с них построить чудесное например сарай под дрова.. [ 19 марта 2023 г. 14:30 ] Консорциум: Ну это мюсли пока там место вплотную как раз под баскетбольную будет ближе в Алексеевой как раз под детскую и тренажеры и ниже под место отдыха вписывается по моим расчетам..и деревья мешать не будут.. [ 19 марта 2023 г. 14:32 ] Консорциум: И уклон обязательное условие так то..могу сурово потом смотреть если сделано не будет поэтому минибизнес по отсыпке улиц обеспечен а то и прокурор поможет... [ 19 марта 2023 г. 14:34 ] Консорциум: Тут Ольге Ивановне надо как то плотно насесть будет на возможный вариант..ну чтоб вписать площадку в местность..и там у нас возможно остается под детсадик даже и мусорную площадку возможно под строительный мусор..и общественную в потенциале я это озвучил главе но так пишу для размышлизмов.. [ 19 марта 2023 г. 14:44 ] Консорциум: Ежели между деревьев делатцо уклон то длинной бывает и до 20 метров в длинну между них и треуголником почти не затрагивая корневую сситему...выемка получается знатная..в потенцуиале будет еще 3-4 машину..а то и больше..поэтому Ольга Ивановна подумал хватит и на Совесткой тоже отсыпать хватает..и еще в дорожный фонд передать..все там уже с точностью до копейки глянуть можно по смете будет..и с дороги снизу остатки пустить подъезд чтоб был..на парковку или сразу или позже так же сгрести кскаватором с горы немного там вполне можно сгрести глубину до 1, 5 метра но гладко и сделать парковку дальше сами парковка делается на количество авто из расчета 1 машина на 5 человек..по количеству мест на плоащдке примерная..у дороги..пока по плану расчертить тока а доки можно позже будет сделать..когда разбогатеем моими мюслями и возможно с горы даже подготовить на 2024 год если каки мысли есть место потом может и не быть места удобного где можно сгрести будет заодно..таким Макаром на все хватит.. [ 19 марта 2023 г. 14:52 ] Консорциум: Там по требованиям и по закону 20 метров до детского садика или плоащдки должно быть вот на них парковку делают это не является проезжей частью все дальше просто Башкирова на карту и глянуть где ее лучше сделать отсыпать будет..вплотную к дороге прилегающей определиться...место уже отсыпано будет..бордюры там и асфальт можно как я пишу уложив все обмками жбк отходов убитыми пасынками и разными отходами от поилок например с колхозов с ФКРС и шву между ними потом заделав бетоном в охоточку что дешевше будет или асфальтом если будет возможность а она будет тут просто посмотреть что лучше будет..если так делать все затраты полностью должны закрыться будут и даже хватит на красивый знак парковка вот знак надо поставить будет..общественное место требования строгие.. [ 19 марта 2023 г. 15:06 ] Консорциум: По направлению уклона горы там деревьев нет и даже взгорок удобный есть поэтому песка хватает с запасом тогда делайте и на 2024 год примериться еще 2 плоащдки пока места подготовить в Черемшанском кварците место подобрали но там шиповник и немного болотина вот болотину надо подсыпать будет..и вторую подумать тоже если есть возможность на Полевом мкррорайоне например..или Молодежной у магазина...там тоже болотина..за раз все подготовить..потом голова не будет болеть где взять песок.. [ 19 марта 2023 г. 15:10 ] Консорциум: Или у нас запрос был с конца улицы между Засухино и Ленина рядом с СТО новым на Ленина там тоде болотина там по моему как раз делать вторую надо..охват будет Ленина почти до 30% Хлебозаводская Засухино далеко канечно но все ближе чем пилить до центра например..место подобрать поближе к реке...И с Заречной там дотяпать можно если за огородами ходить..между маслозаводом и рекой.. [ 19 марта 2023 г. 15:24 ] Консорциум: Посчитать остается в бухгалтерии примерно и должно хватить будет на все.. [ 19 марта 2023 г. 15:24 ] Консорциум: стоимость машины и заявки отработать потом по поселению через дорожный фонд взгорок там приличный успевайте под работы подгадывайте..и частично с стоимости может даже улицу отсыпать на магазин Байкал ну скока получится если будут остаткина перспективу..подъед будет напрямую удобный.. [ 19 марта 2023 г. 15:24 ] Консорциум: Сгребают просто не коряво а аккуратно плавно уклон делают и тогда песка будет много..а называется все улучшение места рекреации..и общественного пространства.. [ 19 марта 2023 г. 15:25 ] Консорциум: В общем можно даже будет на и на 2024 год сделать денежку с этого дарю дальше уже дело техники и марлезонского балета еще один минипрактикум можно делиться с главам Сп и получать свои сумки с буузами.. [ 19 марта 2023 г. 15:34 ] Консорциум: Все что в границах ЛЭп приведение территории ЛЭП согласно экологических норм в соотвествии с требованиями ГОСТА..ГОСТ щаз поищу а все что за границами ЭЛП по кадастровой карте улучшение зоны рекреации...или и общественного пространства..значит заключение комиссии о том что нет редких видов растений и деревьев и зона пустышь и пустырь..песок годен для строительства..и все..и потом работа сама и возможно немного будет даже заначка на следующие площадки в рамках местного софинанасирования вот положить и пусть пока лежит.. [ 19 марта 2023 г. 15:36 ] Консорциум: заявки у нас были по Российской улице и я писал кстате..и Школьной..Бригадиров и Седуновых немного есть..Энергетиков ближе всего тоже письма есть у них...причем по 2 дубля.. [ 19 марта 2023 г. 15:41 ] Консорциум: https://internet-law.ru/gosts/gost/78464/ [ 19 марта 2023 г. 15:43 ] Консорциум: туточки все требования для обустройства воздушной силовой линии и территории под нее пункт 4.4 горизонталь должна быть заподлицо земле пользуйтесь и делайте денежку..а значит срыть можно и даже обязательно должно быть..в обшим накопается там и на следушший год..че дак если сумма нормальная будет можно и закупить если у поставщика лишняя будет и привезти заодно с уже имеющимися и пока положить экономия на доставке будет или на шаланде все разом или потом машину нанимать еще раз..(flirt) [ 19 марта 2023 г. 15:44 ] Консорциум: Если с ЛЭП берем песок а там же согласовать надо с Галичкиным будет вот Энергетиков отсыпать там яма на яме.. [ 19 марта 2023 г. 15:51 ] Консорциум: Если комиссия делает заключение то экспертиза не нужна уже плюс какой денежку не надо платить и бегать еще и эксперта искать..опять же экономия.. [ 19 марта 2023 г. 15:54 ] Консорциум: Так что кто там на мну наседал обещал дескать и пока движений никаких? Вот если вот так то еще и на 3 будет и возможно на половину второй даже..но там пусть глава уже смотрит..и заодно можно пропустить проезд с улицы таежной до нижней улицы и тогда Щасье точно настанет..ну тут место просто такое денежное у меня и такая же горка у нас на Солнечной Улице ипо ней есть письмо и на сайте ОНФ отмечена тоже там уже останется по шаблону сделать.. [ 19 марта 2023 г. 15:54 ] Консорциум: Вот около 4 млн рублей примерно.. [ 19 марта 2023 г. 16:01 ] Консорциум: Вот время сделать деньги есть и даже на следующий год будет.. [ 19 марта 2023 г. 16:03 ] Консорциум: А на какую сумму там может хватит и на фонтанчик у стадиона например смотрите сами Максим заявку делал и толковое предложение..и стоит в меру.. [ 19 марта 2023 г. 16:16 ] Консорциум: Проезд с улицы Таежная до нижней улицы вдоль ЛЭП тоже обозначен и в письмах Семенову и на сайте ОНФ и отсыпка улицы от горки до магазина байкал а дальше простая логистика между самосвалами кскаватором и улицами..парковочка заодно знак чтоб значит транспортная прокуратура не обласкала случайно..и сумма в бюджете..и подготовка какого то количества следующих спортивных площадок отспыка пока..и заодно приведение территории ЛЭП в соотвествие с нормативом..и общественной рекреационной зоны..как грится с РСЗО сразу гектар.. [ 19 марта 2023 г. 16:17 ] Консорциум: Так мало кто думат тут надо палату в голове иметь!! [ 19 марта 2023 г. 16:32 ] Консорциум: С маво участка значит если в результате танцевальных движений не хватит на вторую спортивную площадку в следушшем году уже подсказал где совершать ориентирования на местности горочка на Солнечной ну и там и площадка нужная..а имея сумму неприлично крупную в итоге можно будет осилить сразу 4 площадки..или 3 плоащдки и трубу для катания вместо горки подумать на плоащди или место подобрать..вместо ледяных горок так там круглый год кататься по пластиковым можно если винтовые всякие стоят..с обоих то горок точно хватит на трубы..потом..и есть еще горочка на Бригадиров в конце улицы проезд называтцо тоже самое будет тока там поменьше денег будет..но пока малоды надо делать и в норматив приводить улицы а там проезд к новостройкам как раз..но ежели уклон делать по Бригадиров тоже 30 градусов то я думаю нам еще будет Щасье но там може и даже слов моих не надо будет многочисленных..там уже руки набитые будут останется тока считать толстые пачки купюр..и заначки делать..ну там около 1, 5 миллиона дополнительно..и можно закуто на Школьной отсыпать кстате тоже и письма есть в дорожном фонде и на сайте ОНФ сделано..тока рычагами немного понажимать..и там этот же гост будет и тот же самый пункт..и Молодежную можно отсыпать будет от администрации до горки..ямины и грязь..а остально по запросам..трактовая у нас не вся сделана ишшо.. [ 19 марта 2023 г. 16:32 ] Консорциум: А и на Еловский участок хватит тогда лицевые улицы все.. [ 19 марта 2023 г. 16:33 ] Консорциум: и все все в плюсах будут..Вадимке почет и уважуха медалька там воздушная на карте у меня опять сделано ямочного ремонта куча..в Москве глаза на лоб он точно валшебник надо учиться у няво сидеть.. [ 19 марта 2023 г. 16:35 ] Консорциум: Трактовая тоже лежит в дорожном фонде то есть все нужные писульки есть у Башкирова причем по 3 раза для порядку.. [ 19 марта 2023 г. 16:50 ] Консорциум: Там у нас останется потом Оптовая база или между КСМ и оптовой базой новостроек полно и горочка есть то есть можно будет банкет продолжить но уже со своих значит..И мкр Заречный..улица ой кака длинная посердке ставить надо по Заозерной и мкр Заречный подобрать место..и замахнуться можно будет на кулацкий поселок между новостройками по сосновой и рудничной..там и место есть красивое и насаждения кстате и не занято даже но так в перспективе пока если таким Стахановским путем добывать баблос из золотоносного песка Района а по статданным у нас минимум 25% золота в песке иметцо..(teeth) Или между березовой и рудничной там тоже подходяще будет.. [ 19 марта 2023 г. 16:51 ] Консорциум: Или если средства позволят занять например соседу в Итанцу или зырянск на время пусть даже без процентов..и таким же шаблоном если делать то там еще и заработок будет но канечно надо курировать первый раз и буузы покушать может.. [ 19 марта 2023 г. 16:54 ] Консорциум: Вот если соседу занимать то понятно думаю как под какие места злачные? А то как же страховаться то нужно..а там карту смотрят где значит такое место есть да с горочкой немного..а дороги там все тоже почти везде у нас отмеченные..ежели чего нет у Максимки есть Сергееич каторый в запасе держит базу фото не все выкладыват пока на сайт жалет немного.. [ 19 марта 2023 г. 17:04 ] Консорциум: Дальше просто маршрут движения площадок Гремячиснк например там по Пионерской улице есть горочки и насаждения Турка улица Нагорная или рядом со Школой..имея на руках вот этот длинную методичку можно неплохо оснастисься..потом.. [ 19 марта 2023 г. 17:05 ] Консорциум: ну а кто надумат поделиться с Районом каким так канеш тут уже машину бууз можно заказать себе.. [ 19 марта 2023 г. 17:09 ] Консорциум: Итанца Кома Заречный и Листвянный есть места ..Орефьеву можно Нестерово есть 1 место переспективное..Батурино если надо будет...Гурулево..Зырянск в конце Чертова горка иметца за мостом..отворот на ФКРС..или рядом с мостом..на Трактовой..Горячинск..На Гагарина..У нас Комаровка перед мостом.. [ 19 марта 2023 г. 17:10 ] Консорциум: Ольге ивановне не пришлось бы свой банк открывать потом тока!!(teeth) [ 19 марта 2023 г. 17:12 ] Консорциум: Холзаново есть место на выезде вполне можно грунт только суглинок но тоже если подушку делать дорожную внизу насыпать можно сверу тока потом песок найти или гравий..Карымск есть место на въезде..Вот Ангыр оставить на конец там низменность.. [ 19 марта 2023 г. 17:13 ] Консорциум: Покровка есть место такое 2 даже..на выбор..за речкой там кстате как раз будет.. [ 19 марта 2023 г. 17:14 ] Консорциум: В кварталах у нас есть место..тока на кладбище старое не залезть между заводом и кладбищем..все дальше тока шуровать и орудовать..и определяться с типом площадки.. [ 19 марта 2023 г. 17:32 ] Консорциум: С Районов если есть просьбы или будут попросил видео снять объяснил фото в виде ландшафтной съемки посмотрел прикинул примерно зная ценники и все ...надо денег сорвать заключил договор с адмнистрацией вот я вам прочерчу маршрут причем денежный в прекрасное далеко и у вас прям как грибы вырастут..но тут канечно совместно с ОНФ если есть письма по улицам горочки и все что писал вчера и сегодня более менее..и там реально можно взять будет за работу до 40 000 за план кономический.. [ 19 марта 2023 г. 17:33 ] Консорциум: Как сделать денежно с окупаеомстью плоащдок для поселения и Района не если не полностью то частично .. [ 19 марта 2023 г. 17:34 ] Консорциум: Бууз можно заготовить лет на 20 если так работать!!

Ставлю голос. Прошу вас помочь в продвижении проекта межпоселенческая дорога до деревни Золотой Ключ с точки зрения туризма развития привлекательна и позволит мой проект сократить затраты бюджета Района на примерно 500 000 рублей в зимний период и около 300 000 рублей в летний период и в целом снять с баланса лишние 40 км территориальной дороги и передвинуть средства в бюджете на дорогу в Бурдуково вот по этой ссылочке: https://dorogi-onf.ru/problem/81150/ кроме того нужны голоса для того чтобы дополнительно попасть в Программу Безопасные и качественные дороги по строительству моста в деревню Бородино по этой ссылочки: https://dorogi-onf.ru/problem/84049/ Кроме того прошу поучаствовать в увеличении бюджета по народному голосованию и последующему ходатайству ОНФ в строительстве дороги до деревни Бурдуково являющейся отдаленной деревней у нас. На дорогу нет документов и кадастрового отвода земли и необходимо поставить на баланс по этой ссылочке: https://dorogi-onf.ru/problem/81083/ Дорога видно что не делалась вообще. Скорее всего не стоит на балансе. Вы можете попросить поставить ее в программу БКД по этой ссылочке: https://bkdrf.ru/Account/Login?ReturnUrl=%2Fpostmessage В БКД ставится если у местной администрации нет денег. Дерево и столб законные требования. Система водостоков необходима и система слива воды с водоотвода с домов или устройство канализаций. Ямочный ремонт необходим и уборка просто после отсыпки подсыпного материала.

Работаю в этом районе. С каждым годом все больше приходит в запустение этот район. В темное время суток очень неприятно и опасно ходить с работы и на работу.

Проголосовал за дороги Владивостока, требующие ремонта. Просьба поддержать в голосовании дороги г. Ялты https://dorogi-onf.ru/city/6709/

Нетронутый уголок. Забытый Ленинской управляющей компанией г. Владивостока, которая не забывает взымать плату за содержание территории.