Проблемный ремонт: нарушения выявлены на 266 обновленных дорожных участках

ОНФ провел мониторинг реализации дорожных программ в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Активисты Народного фонта проверили 2607 дорог, чтобы выяснить, насколько были соблюдены установленные сроки и не допущены ли грубые нарушения технологии. По 266 участкам у экспертов Движения появились замечания. Региональные отделения Народного фронта направили обращения в профильные региональные органы власти с просьбой устранить недоработки.

В послании Федеральному собранию 1 марта 2018 г. президент России, лидер ОНФ Владимир Путин отметил, что необходимо привести в порядок региональные и местные дороги. Задача по созданию безопасных и качественных автомобильных дорог поставлена перед правительством и в «майском указе». В федеральный проект «Дорожная сеть» нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на 2019 г. региональные власти включили 6748 участков в 83 субъектах.

Активисты ОНФ выяснили, что работы ведутся по 1580 (60%) объектам из 2607 проверенных, завершены 744 дороги (28%), приостановлены – 15 (0,6%), не начаты – 264 (10%). Кроме того, четыре участка исключены из планов. Так, в Республике Бурятия на объекте «Мухоршибирь – Бичура – Кяхта» обнаружены залежи угля, в связи с чем работы отменили. В настоящее время планируется строительство объездной дороги за счет добывающей организации.

По 266 участкам у экспертов Народного фронта появились замечания в процессе выполнения дорожных работ. Это нарушение календарного графика выполнения работ, организации дорожного движения на участке (нет временных предупреждающих знаков и информационных щитов о проведении дорожных работ, отсутствует временная разметка), несоблюдение технических регламентов и несоответствие выполняемых работ проектно-сметной документации (укладка асфальта и установка бордюров с отклонением от нормативов), наличие строительного мусора на близлежащих территориях.

К состоянию объектов после завершения работ у общественников были замечания по 92 дорогам. Среди них – отсутствие пешеходных переходов, дорожных знаков, разметки, образование колейности (поперечных неровностей) и разрушений, незавершенность работ по благоустройству прилегающих территорий. Также общественники обратили внимание на наличие явно выраженных выступов в местах стыков между старым и новым асфальтом, а также нарушения при обустройстве обочин.

К примеру, в Астраханской области во время укладки асфальта закатали канализационные люки, однако после обращения ОНФ в администрацию города их все же раскопали. Кроме того, работы провели без согласования с предприятием «Астрводоканал». В итоге после прорыва труб в трех местах работники сняли новый асфальт.

В Мурманской области после отбора проб выемки в асфальтовом покрытии не залили смесью, а место соединения съезда с тротуара и автомобильной дороги уже крошится, также отсутствует разметка.

В Челябинске на пересечении Университетской набережной и Рабоче-Колхозной улицы неверно сделали уклон к обочине, в связи с чем там уже образуются лужи. На трех участках набережной выявлена ненормативная толщина асфальта (от 3 до 4 см).

«По результатам мониторинга региональные отделения ОНФ направили обращения в профильные региональные органы власти с просьбой устранить выявленные нарушения на дорогах по всем выявленным случаям. Мы будем смотреть за тем, как в итоге устранят недоработки, наши активисты взяли ситуацию на контроль. Радует, что уже есть примеры, когда к общественникам прислушиваются. Так, после сигнала ОНФ на одном из участков Университетской набережной в Челябинске подрядная организация полностью заменила дорожное покрытие. Надеемся, что по остальным нашим замечаниям реакция будет такой же конструктивной», – сказал координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев.

Вступай в нашу группу ВК